MV Agusta Brutale 800 R 2024 vs. KTM 890 Duke 2021

MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 R 2024 jämför med KTM 890 Duke 2021

MV Agusta Brutale 800 R 2024
KTM 890 Duke 2021
MV Agusta Brutale 800 R 2024
MV Agusta Brutale 800 R 2024
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt54.3 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt112 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment85 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeSachsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
BihangBihang103.5 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)175 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller93 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 800 R 2024

MV Agusta Brutale 800 R 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 R vs KTM 890 Duke

Pris MV Agusta Brutale 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke 2022 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke 2022
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke 2022 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Duke 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 990 Super Duke R 2008
VS.
KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008 vs
KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 950 2022
VS.
KTM 890 Duke 2022

Ducati Hypermotard 950 2022 vs
KTM 890 Duke 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022
VS.
KTM 890 Duke 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs
KTM 890 Duke 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
KTM 890 Duke 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
KTM 890 Duke 2021

Honda NC750X 2021
VS.
KTM 890 Duke 2021

Honda NC750X 2021 vs
KTM 890 Duke 2021

Aprilia Shiver 900 2020
VS.
KTM 890 Duke 2021

Aprilia Shiver 900 2020 vs
KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2022
VS.
Honda CB650R 2022

KTM 890 Duke 2022 vs
Honda CB650R 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
KTM 890 Duke 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 950 2021
VS.
KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 950 2021 vs
KTM 890 Duke 2021