Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98.4 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt111.1 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt84 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt3,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment134 NmVridmoment112 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.6 Kompressionsförhållande10.5
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,690 cm3Slagvolym1,084 cm3

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,430 mmLängd2,330 mm
HjulbasHjulbas1,625 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd715 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22.7 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

För mig är Africa Twin en touringenduro som en touringenduro ska vara. Trots den hanterbara effektnivån för sin slagvolym imponerar motorn med sin karaktär och sitt ljud. Den är Africa Twins stjärna, erbjuder mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar och kan höjas till en ny, extremt hög nivå med det semiaktiva chassit (tillval). Ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. Till detta kommer DCT-växellådan, som är unik i motorcykelbranschen och nu är extremt sofistikerad - en absolut grym komfortfunktion. För att sammanfatta: En motorcykel för varje dag, för äventyrliga turer och även för den långa resan - vart den än tar dig.

Kraftfull, fint reglerbar motor

Sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

Underbart fungerande DCT

Bra fjädring, särskilt den elektroniska EERA-fjädringen (tillval) ger en mycket bred spridning och mycket komfort

Fint justerbara bromsar

Färgdisplay med pekskärm

Bra ergonomi

Lämplig för långa resor

Bra vindskydd

Frigången för lutningsvinkeln kan vara för låg för sportiga förare

Hög tyngdpunkt gör den tippig vid manövrering - särskilt med mycket bagage och passagerare

Standardhandskydden är inte särskilt robusta för terrängkörning

Det elektroniska manövreringskonceptet kräver tillvänjning och noggrant övervägande - nyckelord: en uppsjö av knappar

Ergonomin är för turistisk för ambitiösa offroad-åkare

Inga offroad-anpassade fälg- och handskyddsalternativ i tillbehörssortimentet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Street Glide FLHX vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Pris Harley-Davidson Street Glide FLHX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser