KTM 990 Duke 2024 vs. BMW M 1000 RR 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2024 jämfört med BMW M 1000 RR 2024

KTM 990 Duke 2024
BMW M 1000 RR 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92,5 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag70,4 mmSlag49,7 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt212 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14 500 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment11 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande13,5
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65,8 gradLutningsvinkel66,4 grad
FörsprångFörsprång100 mmFörsprång99,8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 476 mmHjulbas1 457 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd832 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)179 kgTorrvikt (med ABS)170 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14,5 lBränsletankskapacitet16,5 l
RäckviddRäckvidd314 kmRäckvidd253 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp151 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke är en motorcykel med grova kanter - i ordets rätta bemärkelse. Den är inte den perfekta allroundern, inte den mest harmoniska representanten för sin klass, men den har något som många andra motorcyklar saknar: riktig karaktär. Den som letar efter en naken motorcykel som utmanar och uppmuntrar, som väcker känslor och inte gör några kompromisser, kommer att hitta en trogen följeslagare i Duke. Det är motorcykeln för individualister, för förare som letar efter något speciellt och är beredda att göra kompromisser för att uppnå detta.

Mycket låg vikt på bara 192 kg

Stark tvåcylindrig motor med mycket kraft

Extremt smidig och lekfull väghållning

ABS kan stängas av vid bakhjulet för sportiga förare

Förvånansvärt avslappnad ergonomi även för längre förare

Högt underhållningsvärde på slingriga vägar

Motorn behöver minst 3000 rpm för jämn gång

Tilläggsbaserad prissättningspolicy för elektroniska körhjälpmedel något irriterande

Lätt tendens till nervositet - var försiktig i mycket höga hastigheter med bagage

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: Den fulländade supersport-ikonen BMW M 1000 RR är kvintessensen av en supersportmotorcykel. Den är vass som ett rakblad, med en stabilitet och precision som förbluffar även de mest erfarna förarna. Direkt från utställningslokalen till tävlingsbanan utan att behöva spendera en enda cent på ytterligare modifieringar - det är ren perfektion. Varje kurva, varje bromsmanöver, varje acceleration är ett bevis på tysk ingenjörskonst. På raksträckorna drar den iväg som ett jetplan och varje rörelse känns lika exakt som om du skulle använda ett kirurgiskt instrument.

Kraftfull fyrcylindrig motor

fin respons

enastående stabilitet vid inbromsningar och svängar

exakta köregenskaper

hög bromsstabilitet

ergonomisk sittställning för sportig körning

högkvalitativa, fullt justerbara fjädringskomponenter

lämplig för direkt användning på racerbana utan modifieringar

imponerande aerodynamik

hög kvalitet på utförande och material.

Kräver en sportig körställning som är mindre bekväm för långa turer

höga krav på komplexitet och justering för optimal prestanda

mindre lämplig för vardagsbruk jämfört med andra motorcykelkategorier

ökade krav på föraren när det gäller körförmåga och erfarenhet.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs BMW M 1000 RR

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser