Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 750 2009 jämför med Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 750 2009
Yamaha YZF-R125 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt48.7 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt110.3 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment86.3 NmVridmoment12.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,200 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.2
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym124.7 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin-SparRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd1,955 mm
BreddBredd715 mmBredd680 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,355 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet11.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 är den gyllene medelvägen i många avseenden. Den erbjuder en prestandanivå som inte är överväldigande på vägen men som också är mycket rolig. Å ena sidan är den relativt billig, men å andra sidan är den fortfarande tillräckligt snabb. GSX-R 750 är en fantastisk supersportmaskin. Om du inte värdesätter superlativ och bara vill ha en bra motorcykel, välj GSX-R 750 och använd de pengar du sparar för att unna dig tävlingsträning på Nordschleife....

Utmärkt motorrespons

bra modulering

bekväm körställning även för långa förare

tillförlitlig teknik

perfekt växellåda

ospektakulär vid stamkundsbordet

bromsbelägg och ledningar för slaka för racerbanebruk

lång slutväxel

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

2019 års version av Yamaha YZF-R125 gör livet svårt för journalister. Du söker och söker efter ett fel, men kan inte hitta något - det är bara frustrerande! Den 15 hk starka encylindriga motorn med variabel ventilstyrning (VVA) presterar utmärkt och är utan tvekan en av de bästa enheterna i 125cc-klassen. Köregenskaperna är imponerande både i vardagsbruk och på racerbanan, även om chassit visar sin sportiga sida vid ojämnheter. Men vi sitter på en supersportcykel, så detta är inte en allvarlig kritikpunkt. Kanske måste jag köra R125 i några veckor för att hitta dess akilleshäl trots allt...

utmärkt motor

coolt utseende

sportigt chassi

mycket potent på racerbanan

mycket bra supersportpaket

tyvärr ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 750 vs Yamaha YZF-R125

Pris Suzuki GSX-R 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha YZF-R125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser