Triumph Street Twin 2019 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Överblick - Triumph Street Twin 2019 vs BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2019 har en rad fördelar jämfört med BMW R nineT 2018. Den har en kraftfull motor med 65 hk och ett vridmoment på 80 Nm, vilket ger den bra acceleration och prestanda. Dess chassi är också mycket potent och ger en stabil och smidig körupplevelse. Bromsarna är starka och tillförlitliga, vilket ger förbättrad säkerhet. Dessutom har den en modern och attraktiv design som tilltalar många ryttare. Den har också avancerade förarassistanssystem, som ABS, vilket ytterligare förbättrar säkerheten. Dessutom finns det ett stort utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa och förbättra motorcykeln.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Å andra sidan har BMW R nineT 2018 också sina fördelar. Den har en boxermotor med en imponerande effekt på 110 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Detta ger en kraftfull acceleration och tryck från låga varvtal. Dessutom har den en bekväm körställning som gör långa resor mer bekväma. Den har också omfattande utrustning och en stor tillbehörsmarknad för att anpassa motorcykeln efter individuella preferenser. Dessutom har den också en cool och attraktiv design som är uppskattad av många ryttare.

När det gäller nackdelar har Triumph Street Twin 2019 möjligen redan för moderna egenskaper för retrosegmentet. Vissa ryttare kan föredra en mer klassisk och nostalgisk stil. Å andra sidan har BMW R nineT 2018 några nackdelar att notera. Fotstödets position vid manövrering kan vara obekvämt för vissa ryttare, och passagerarkomforten kan vara något begränsad. Dessutom kan priset vara högre jämfört med andra motorcyklar i samma segment.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Sammanfattningsvis har både Triumph Street Twin 2019 och BMW R nineT 2018 sina egna fördelar och nackdelar. Det beror på individuella preferenser och behov för att avgöra vilken motorcykel som är bäst lämpad för varje ryttare. Båda erbjuder imponerande prestanda, attraktiv design och moderna säkerhetsfunktioner, men det kan vara viktigt att överväga faktorer som körställning, tillbehör och pris vid val av motorcykel.

Tekniska specifikationer Triumph Street Twin 2019 jämför med BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2019
BMW R nineT 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel25.1 gradLutningsvinkel63.2 grad
BihangBihang102.4 mmBihang107.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,175 mm
BreddBredd785 mmBredd900 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,487 mm
SäteshöjdSäteshöjd760 mmSäteshöjd803 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Bortsett från utseendet är Triumph Street Twin inte så retro som den kan verka vid första anblicken. Med sin vattenkylda motor, körlägen, traction control och sportiga fjädringskomponenter ser den mer ut som en nakenmotorcykel i retrodesign. Men alla dessa egenskaper, i kombination med det kraftfulla vridmomentet, ger den en fördel eftersom den inte behöver gömma sig för nakna motorcyklar med samma motor på motorcykelmässan. Det bästa av två världar, så att säga.

kraftfull motor

mycket vridmoment

potent chassi

starka bromsar

coolt utseende

moderna säkerhetsfunktioner

stort utbud av tillbehör

kanske redan för modern för retrosegmentet

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Twin vs BMW R nineT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Twin 2019 och en BMW R nineT 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2018 cirka 62% högre. En Triumph Street Twin 2019 upplever en förlust på 1 560 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 960 SEK för en BMW R nineT 2018. Jämfört med BMW R nineT 2018 finns det färre Triumph Street Twin 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Twin med 96 dagar jämfört med 115 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Street Twin och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Street Twin publicerades den 2015-12-11 och har nu visats mer än 45 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.

Pris Triumph Street Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH