Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Överblick - Voge Valico 900i DSX 2024 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Tekniska specifikationer Voge Valico 900i DSX 2024 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Voge Valico 900i DSX 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt93.8 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment95 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.27
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd155 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul50 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd940 mmBredd930 mm
HöjdHöjd1,420 mmHöjd1,410 mm
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)220 kgTorrvikt (med ABS)198 kg

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X är en anmärkningsvärt välutrustad maskin som imponerar på många områden, särskilt med tanke på priset på mindre än 10.000 CHF/Euro. Trots vissa kompromisser när det gäller detaljkvaliteten, t.ex. logotypens enkla design och den något hårda indikatorknappen, erbjuder DS900X gedigen utrustning inklusive moderna säkerhetsfunktioner och komfortelement. Användningen av välkända märkesdelar för bromsar, chassi och elektronik skiljer den från andra budgetmotorcyklar. Dessutom gör effektgränsen på 95 hk att den är tillgänglig för A2-körkortsinnehavare, vilket gör den särskilt attraktiv för nybörjare. Sammantaget ger Voge DS900X utmärkt valuta för pengarna och kan vara ett intressant alternativ för många nybörjare och prismedvetna förare.

Stort utbud av utrustning ingår som standard

Attraktivt pris

Högkvalitativa delar när det gäller motor, chassi och bromsar

A2 kan strypas

Attraktiv design med mycket komfort

Anslutningsmöjligheter och USB C-laddningsuttag

Ingen ABS i kurvorna

en del slarviga designval i detaljerna

ogenomtänkt placering av mittstödet

nervös gasrespons vid låga varvtal

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.

Tillgänglig, överlägsen motor

Mycket mysig ergonomi

Omfattande elektronikpaket

Bra vindskydd

Också mycket bekvämt för passageraren (sätesvärme!)

Top quickshifter

Fjädringen är för mjuk för sportiga förare

små motorvibrationer märks på motorvägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Voge Valico 900i DSX vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Pris Voge Valico 900i DSX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH