BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2021 jämför med Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt49.7 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment137 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd134 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang116 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,085 mm
BreddBredd850 mmBredd810 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)240 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Vilken nakencykel! Kawasaki Z H2 SE har en sak som är helt beroendeframkallande: en kompressormatad motor som fungerar som en ångkatapult! De 200 hk från exakt en liter cylindervolym verkar verkligen komma från tomgång och drar i kedjan ända fram till begränsaren. Z H2 SE kan inte heller anklagas för att sakna stabilitet, det elektroniskt justerbara chassit gör ett bra jobb och ger framför allt tillräcklig komfort. Med nästan 240 kilo i körklart skick är Kawa naturligtvis ingen lättviktare och måste pressas in i kurvorna, men den kan inte heller beskrivas som otymplig. Ett något bredare styre skulle hjälpa. Utseendet är helt klart en smaksak, men den utskjutande fronten ger ett relativt bra vindskydd.

otroligt kraftfull motor

det elektroniska chassit erbjuder komfort

unik look med bra vindskydd för en nakencykel

bra bromssystem

Hög vikt

lite för smalt styre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs Kawasaki Z H2 SE

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z H2 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser