KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en cylindervolym på 373.2 cm3 och en främre upphängning av märket WP med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Dess bakre upphängning är också av märket WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 139 kg och bränsletankskapaciteten är 11 liter.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2016 är också en naken motorcykel, men med en kraftfullare motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Cylindervolymen är större, med 690 cm3. Den har en främre upphängning av märket WP med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning av samma märke. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre, med 1466 mm, och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 149.5 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

KTM 390 Duke 2015 har fördelarna med en anti-hopp-koppling, behaglig prestanda, kompakt geometri och låg vikt. Å andra sidan kan den vara något smal för långa personer.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016 har fördelarna med att vara lämplig för daglig användning, ha en jämn gång, låg vibration, högutvecklad encylindrig motor och vara mångsidig. Nackdelarna inkluderar att Track Pack tillkommer som extra kostnad och att den kanske inte är tillräckligt sportig för racerbanan.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2015 jämfört med KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015
KTM 690 Duke 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter102 mm
SlagSlag60 mmSlag84,5 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 250 varv/minVarvtal vid vridmoment5 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande12,6
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373,2 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 367 mmHjulbas1 466 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)139 kgTjänstevikt (med ABS)149,5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke är en riktigt bra kompromiss mellan sportighet, rationalitet, körkomfort, kul och pris. Det bästa är att den inte alls känns som en kompromiss, utan snarare som en tävlingsfärdig cykel.

låg vikt

tillräcklig kraft

hög underhållningsfaktor

låg förbrukning

Trög koppling

liten geometri

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2015 och en KTM 690 Duke 2016. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 58 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser