Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki Eliminator 500 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016 jämför med Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	70 mm
Takt	Takt	74.2 mm	Takt	58.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	50 hk	Motoreffekt	45.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,700 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	78 Nm	Vridmoment	42.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,700 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.5	Kompressionsförhållande	11.3
Slagvolym	Slagvolym	903 cm3	Slagvolym	499 cm3

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	15 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,465 mm	Längd	2,250 mm
Bredd	Bredd	1,005 mm	Bredd	785 mm
Höjd	Höjd	1,065 mm	Höjd	1,100 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,645 mm	Hjulbas	1,520 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	680 mm	Säteshöjd	735 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	13 l

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 är en framgångsrik motorcykel i ett konkurrenskraftigt prissegment. Den senaste modellen från det gröna märket är lätt att hantera och rolig att köra till ett attraktivt pris. Nybörjare, återkommande förare och smarta bikers kommer alla att gilla den här urbana cruisern. Enligt min mening kan Kawasaki Eliminator 500 uppnå kultstatus.

Köregenskaper, ett rovdjur i kurvorna trots låg markfrigång

Motor, bra vridmoment

Vikt, 167 kg

Växellåda, utmärkt växling

Sittposition, bekvämt neutral Körkortsklass A2

Backspegel, snygg men knappast någon sikt bakåt däck, IRC svampiga, ger knappast någon feedback