Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs. BMW F 900 GS 2024
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
BMW F 900 GS 2024
Överblick - Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs BMW F 900 GS 2024
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
BMW F 900 GS 2024
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050DE 2024 jämför med BMW F 900 GS 2024
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
I och med översynen och utvidgningen av 1050-serien till att omfatta DE-modellen har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de nästan uteslutande kommer att hålla sig på vägen hittar en pålitlig reskamrat i standardmodellen, men de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på oasfalterad terräng hittar nu ett bra val i DE. Maskinen ser robust ut, är lättkörd och erbjuder en hög komfortnivå på långdistans. Vikten är för hög och fjädringsvägen är för kort för mycket seriös terrängkörning. Men precis som för standardmodellen är det främsta försäljningsargumentet den fantastiska motorn, som med sitt höga vridmoment inte lämnar mycket övrigt att önska.
BMW F 900 GS 2024
F 900 GS känns helt annorlunda än sin direkta föregångare, F 850 GS. Från att ha varit en lugn allroundmotorcykel har den med Enduro Pro-paketet blivit en smidig touringenduro med betydande terrängegenskaper. Den är okomplicerad men ändå kraftfull och kan köras både på och utanför allfarvägarna. Men det är först med några få tillbehör som den verkligen kommer till sin rätt. Enduro Pro-paketet och Dynamic-paketet är nästan obligatoriska inköp, vilket också driver upp priset. Sammantaget en anmärkningsvärd omorientering av BMW:s tvåcylindriga Enduro med raka motorer.
