Triumph Daytona 660 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 660 2024 jämför med Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	74 mm	Håldiameter	67 mm
Takt	Takt	51.1 mm	Takt	46 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	95 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	69 Nm	Vridmoment	63 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.05	Kompressionsförhållande	11.6
Slagvolym	Slagvolym	660 cm3	Slagvolym	649 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	120 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	23.8 grad	Lutningsvinkel	64.5 grad
Bihang	Bihang	82.3 mm	Bihang	101 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,083 mm	Längd	2,120 mm
Bredd	Bredd	736 mm	Bredd	750 mm
Höjd	Höjd	1,145 mm	Höjd	1,150 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,425 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	810 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	201 kg	Tjänstevikt (med ABS)	202.5 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	15.4 l
Intervall	Intervall	285 km	Intervall	314 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	112 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	95 dB	Stationärt buller	97 dB

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 presenterar sig som en mångsidig sportmotorcykel som imponerar både på vägen och på längre turer. Med sin karakteristiska trecylindriga motor erbjuder den imponerande prestanda och ett brett varvtalsområde som passar både nybörjare och erfarna förare. Den bekväma sittpositionen och det väl avstämda chassit ger en behaglig körupplevelse, medan högkvalitativa reglage och en lätt koppling underlättar hanteringen. Trots kritikpunkter, som avsaknaden av en standardquickshifter och små vibrationer, erbjuder Daytona 660 ett balanserat helhetspaket som framgångsrikt kombinerar sportighet och komfort.

Kraftfull motor

Bekvämt sittande läge

Bra chassi

Högkvalitativa reglage

Enkel hantering

Utmärkt ljud

Attraktiv design

Ingen standard quickshifter

Mjuk växellänkage Lätta vibrationer

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch imponerade i vårt 2024 uthållighetstest med sin kombination av en klassisk fyrcylindrig motor och toppmodern E-Clutch-teknik. Den erbjuder en balanserad körupplevelse som är njutbar både i vardagen och på sportiga turer. Trots mindre svagheter, som den högre vikten och standarddäcken, är det fortfarande en pålitlig och kraftfull nakencykel som framför allt kännetecknas av komfort, användarvänlighet och innovativ teknik.

Kraftfull och lättkörd fyrcylindrig motor Innovativt E-Clutch-system för bekväma växlingar

Bra chassi för sportig och bekväm körning Användarvänlig ergonomi och intuitiv TFT-display

Högre vikt jämfört med konkurrenterna

Standarddäcken ger köregenskaper som kan bli bättre

Lätta vibrationer vid höga varvtal

Fjädringen når sina gränser vid mycket höga hastigheter

Annons