Beta RR 390 2021 vs. CFMOTO 450MT 2024

Beta RR 390 2021

Beta RR 390 2021

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Beta RR 390 2021 jämför med CFMOTO 450MT 2024

Beta RR 390 2021
CFMOTO 450MT 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt63.4 mmTakt55.2 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.48 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym385.6 cm3Slagvolym449.5 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd295 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd290 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,180 mmLängd2,210 mm
BreddBredd815 mmBredd870 mm
HöjdHöjd1,270 mmHöjd1,400 mm
HjulbasHjulbas1,490 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd940 mmSäteshöjd820 mm
TorrviktTorrvikt107.5 kgTorrvikt175 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9 lBränsletankskapacitet17.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta RR 390 2021

Beta RR 390 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm motorcykel för touring enduro-förare som söker en bra balans mellan storlek och vikt. Den erbjuder tillfredsställande motorprestanda för offroad-användning. På landsväg behöver den tvåcylindriga motorn många varv för att komma igång, men presterar ändå med självförtroende. Utförandet och utseendet är övertygande och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att kontrollera, bortsett från reaktionerna vid lastväxling. Mindre kritikpunkter rör chassit, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget ger CFmoto 450MT bra valuta för pengarna och är ett attraktivt val för förare som letar efter en pålitlig och välutrustad endurocykel.

Lätt och bekväm för enduroanvändning

Bra byggkvalitet och attraktivt utseende

Tillräcklig motorkraft för offroad-användning

Attraktivt pris-prestanda-förhållande

Mycket smidig koppling

Exakt växellåda

Fjädringen når sina gränser vid intensiv användning

Mindre brister, t.ex. inte tydligt definierad varvtalsbegränsare

Irriterande, knappt dämpbara laständringsreaktioner i snäva kurvor

Frambromsen kunde vara mer exakt och kraftfull

Ergonomin inte helt optimal för långa förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta RR 390 vs CFMOTO 450MT

Pris Beta RR 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 450MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser