Honda CBF 1000 2009 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Honda CBF 1000 2009

Kawasaki Z 750R 2011

Annons

Tekniska specifikationer Honda CBF 1000 2009 jämför med Kawasaki Z 750R 2011

Honda CBF 1000 2009

Kawasaki Z 750R 2011

Honda CBF 1000 2009

Kawasaki Z 750R 2011

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	75 mm	Håldiameter	68.4 mm
Takt	Takt	56.5 mm	Takt	50.9 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	98 hk	Motoreffekt	106 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	93 Nm	Vridmoment	78 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,300 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	11.3
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	748 cm3

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,155 mm	Längd	2,085 mm
Bredd	Bredd	780 mm	Bredd	795 mm
Höjd	Höjd	1,240 mm	Höjd	1,070 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,480 mm	Hjulbas	1,440 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	835 mm
Tjänstevikt	Tjänstevikt	242 kg	Tjänstevikt	227 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	18.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CBF 1000 2009

När det gäller det roliga antyder CBF1000F:s onda öga och smala form åtminstone att detta inte kommer att gå förlorat. En motorcykel som kan göra så mycket att den kan verka för ordinär för många. Men en motorcykel kommer aldrig att vara det. Det är vad det handlar om: Avvisad vid stamgästernas bord, köpt hos återförsäljaren.

Moped

nybörjar- och omskolningsvänlig

enkel hantering

cockpit

utseende

C-ABS

kraftfull motor.

Utan hörn och kanter

Kawasaki Z 750R 2011

Allt som allt bär Kawasaki Z 750 med rätta R för oss. Det är definitivt mycket roligt på bandagar. Men om du vill gå energiskt och jaga varvtider måste du investera i chassit. Först och främst för att få till en bättre lutningsvinkel. Efter det kan du till och med fundera på en "RR" i namnförkortningen.

Överlägsen motor

utmärkt bromssystem och ABS.

Stabilitet - ostadighet i chassit.

Annons