Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Loading...

Tekniska specifikationer Royal Enfield Continental GT 650 2019 jämför med Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Triumph Tiger 800 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt67.8 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/min
VridmomentVridmoment52 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym799 cm3

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,122 mmLängd2,215 mm
BreddBredd744 mmBredd795 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.5 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visuellt är nya Royal Enfield Continental GT 650 nära besläktad med sin encylindriga syster Continental GT 535, men tekniskt tar den ett stort steg framåt. Den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment är livlig och raffinerad, köregenskaperna är förvånansvärt stabila och bromsarna är också imponerande. Även om det inte finns några elektroniska funktioner förblir den fantastiska café racer-looken helt autentisk. Priset är också så lågt i Europa att Royal Enfield inte längre bör betraktas som en udda exotisk modell.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

sportig men ändå bekväm sittställning

stabila köregenskaper

bra bromsar

härlig old school-look

förmånligt pris

klassiska runda instrument

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Det verkar som om Triumph har byggt en motorcykel som har gjort det mest uttalade draget hos vildkatter - smidighet - till den överordnade principen för dess dynamik. Tiger är elegant, kontrollerad och avsiktlig i användningen av sin kraft.

Homogen kraftutveckling

smidig körkänsla

högt ljud

ABS.

Växellådan är lite klumpig när man byter utväxling.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Tiger 800

Pris Royal Enfield Continental GT 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser