Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. Triumph Rocket 3 GT 2019
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Triumph Rocket 3 GT 2019
Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing 2013 compared to Triumph Rocket 3 GT 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Du gillar en Honda GoldWing - eller så gör du det inte. Många tycker helt enkelt att den skrymmande 421-kiloscykeln är för tung. Och det är helt legitimt, det är trots allt inte alla som kan hantera en sådan klump. Men när Gold Wing väl är i rörelse är den förvånansvärt lättkörd, tack vare den silkeslena sexcylindriga boxermotorn. Bromssystemet är också extremt pålitligt och exakt. Naturligtvis kan du inte kräva för mycket sportighet med den begränsade frigången för lutningsvinkel, men du behöver knappast göra några kompromisser när det gäller lyxfunktioner som ljudsystem, satellitnavigering, ventilation, värme och bagageutrymme. Och 40th Anniversary Edition ser också mycket bra ut med sin eleganta lack.
Triumph Rocket 3 GT 2019
Den bekvämare versionen av de två nya Rocket 3-modellerna imponerar med fler komfortfunktioner som uppvärmda handtag, vindruta och en bekvämare sittposition - och därför med en mer universell design än Rocket 3 R. Men GT har också den karismatiska "marin diesel"-motorn ombord, som är mycket lätt att hantera trots sitt otroliga vridmoment på 221 Newtonmeter. Den neutrala hanteringen gör till och med den över 300 kilo tunga maskinen till en motorcykel för slingriga landsvägar - men det får inte bli för trångt. Om du vill åka på turné med den största standardmotorn kan du inte gå fel med Rocket 3 GT.
