Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021 vs. Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021

Suzuki Burgman 125 2014

Överblick - Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021 vs Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021

Suzuki Burgman 125 2014

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021 jämför med Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021

Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021

Suzuki Burgman 125 2014

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	52 mm	Håldiameter	57 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	48.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	13.4 hk	Motoreffekt	12.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	12 Nm	Vridmoment	10.8 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.2	Kompressionsförhållande	11.6
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Automatisk	Transmissionstyp	Variomatic
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	124.66 cm3	Slagvolym	125 cm3

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	15 tum	Diameter på framhjul	13 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	14 tum	Diameter på bakhjul	12 tum
Längd	Längd	2,185 mm	Längd	2,055 mm
Bredd	Bredd	775 mm	Bredd	740 mm
Höjd	Höjd	1,415 mm	Höjd	1,240 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,570 mm	Hjulbas	1,465 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	735 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13 l	Bränsletankskapacitet	11 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki Burgman 125 2014

Naturligtvis är det inte den bästa idén att sätta en liten 125cc-motor med 12,4 hk i en stor lyxskoter. Men prestandan som Burgman 125 levererar är förvånansvärt bra. Bortsett från bristen på acceleration vid trafikljus, verkar den bekväma scootern sällan undermotoriserad. När det gäller de aspekter som verkligen gör en lyxskoter, är Burgman 125 ändå oöverträffad: Chassit är bekvämt, vindskyddet är mycket bra och förvaringsutrymmet är helt enkelt enormt. Och det här är faktiskt de främsta anledningarna till att människor är intresserade av en sådan lyxskoter, eller hur?

Bekvämt men tillräckligt fast chassi

stort bagageutrymme under sätet

ABS som standard

bra vindskydd

låg bränsleförbrukning

lättlästa instrument

den låga säteshöjden passar mindre förare.

Något ofördelaktig ergonomi för långa förare

motorn kämpar med den höga vikten från en stående start

monstruösa dimensioner för en 125cc scooter.

Annons