Triumph Rocket 3 GT 2019 vs. Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Överblick - Triumph Rocket 3 GT 2019 vs Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Rocket 3 GT 2019 jämför med Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Motoreffekt	Motoreffekt	167 hk	Motoreffekt	156 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	221 Nm	Vridmoment	128.9 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,000 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Desmodromik
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	2,458 cm3	Slagvolym	1,262 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	47 mm	Diameter	50 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	107 mm	Slaglängd	110 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	150 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	240 mm	Bredd på bakhjul	240 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	50 %	Höjd på bakhjul	45 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Säteshöjd	Säteshöjd	750 mm	Säteshöjd	755 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	294 kg	Torrvikt (med ABS)	220 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	18 l

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Triumph Rocket 3 GT 2019

Den bekvämare versionen av de två nya Rocket 3-modellerna imponerar med fler komfortfunktioner som uppvärmda handtag, vindruta och en bekvämare sittposition - och därför med en mer universell design än Rocket 3 R. Men GT har också den karismatiska "marin diesel"-motorn ombord, som är mycket lätt att hantera trots sitt otroliga vridmoment på 221 Newtonmeter. Den neutrala hanteringen gör till och med den över 300 kilo tunga maskinen till en motorcykel för slingriga landsvägar - men det får inte bli för trångt. Om du vill åka på turné med den största standardmotorn kan du inte gå fel med Rocket 3 GT.

Autentisk touringkaraktär

ett monument av en motor, men ändå superkontrollerbar

bra bromsar

bekväm sittposition

neutrala köregenskaper

världsrekord i slagvolym och vridmoment

högkvalitativt utförande

Sissy bar inte i allas smak

Ducati XDiavel 2016

Medan Ducati Diavel främst väckte intresse med sitt brutala utseende, kan både XDiavel och den ännu bättre utrustade XDiavel S nu imponera med sitt fängslande utseende. Motorn, bromssystemet och fjädringskonfigurationen kan och vill inte förneka sin sportiga sida; tillsammans med olika körlägen, justerbar traction control och till och med launch control är XDiavel racermaskinen bland cruisers.

kraftfull DVT-motor

bekväm körställning

justerbart fotstödssystem

förtjusande utseende

kraftfulla bromsar

känsliga fjädringselement

Motorn rycker vid låga varvtal

stelt chassi

högt pris

Annons