KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 890 Duke R 2023

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2017 jämför med KTM 890 Duke R 2023

KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Duke R 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Det är faktiskt otroligt hur mycket kul man kan ha med mindre än 50 hk. KTM 390 Duke är en liten kanon av kul som du inte kommer att hitta någon annanstans så snabbt. Den sportiga inställningen med den framhjulsorienterade sittpositionen gör den till ett riktigt rovdjur i kurvorna - du behöver inte mer i kurvorna. Det skarpa utseendet och TFT-displayen ger den ett mycket högkvalitativt utseende.

sportig sittställning

låg vikt

TFT-display

skarpt utseende

ingenting

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke R

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH