Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011 vs. Vespa GTS 300 i.e. 2016

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Loading...

Överblick - Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011 vs Vespa GTS 300 i.e. 2016

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Tekniska specifikationer Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011 jämför med Vespa GTS 300 i.e. 2016

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011
Vespa GTS 300 i.e. 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt76 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt46 hkMotoreffekt22 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment22.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym278 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
LängdLängd2,440 mmLängd1,930 mm
BreddBredd835 mmBredd755 mm
HjulbasHjulbas1,655 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd650 mmSäteshöjd790 mm
TjänsteviktTjänstevikt252 kgTjänstevikt158 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet9.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet151 km/hHögsta hastighet118 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2011

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Om några decennier kommer du förmodligen fortfarande att kunna skilja en Vespa från vilken annan skoter som helst - och det är just det som gör den så tilltalande. Ett original som sätter standarden när det gäller utseende och manövrerbarhet. Den förmodat svaga motorn har förvånansvärt lätt för att hantera den låga vikten, och det är bara i högre hastigheter som GTS300 får slut på luft och väghållningen blir lite vinglig. I staden är dock 300 verkligen kungen av trafikljus. Kvalitetskänslan och utförandet är förstklassigt, men hjälmfacket under sätet rymmer i bästa fall bara en integralhjälm - andra kan verkligen göra det bättre.

Unik design

högkvalitativt utförande

smidiga köregenskaper

tillräckliga prestanda i stadstrafik

bra bromsar

något vingliga köregenskaper

inte avsedd för långa sträckor

litet hjälmfack som i bästa fall räcker för en integralhjälm

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VT 750 C2 Shadow Spirit vs Vespa GTS 300 i.e.

Pris Honda VT 750 C2 Shadow Spirit

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300 i.e.

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH