Honda CRF450L 2020 vs. Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF450L 2020

Honda CRF450L 2020

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Overview - Honda CRF450L 2020 vs Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF450L 2020

Honda CRF450L 2020

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technical Specifications Honda CRF450L 2020 compared to Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF450L 2020
Beta Alp 4.0 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter84.5 mm
TaktTakt62.1 mmTakt62 mm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym449 cm3Slagvolym348 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter290 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul19 tum
LängdLängd2,280 mmLängd2,200 mm
BreddBredd825 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,260 mmHöjd1,220 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd940 mmSäteshöjd865 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7.6 lBränsletankskapacitet11 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF450L 2020

Honda CRF450L 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 är ett riktigt insidertips för nischen av enduroförare. Med sin kultiverade encylindriga motor, stabila chassi och välbalanserade ergonomi erbjuder den en hög grad av mångsidighet. Alp kan enkelt kryssa fram i höga hastigheter, är okomplicerad i stadstrafik och klarar mer än man kan förvänta sig i lös terräng. Branta backar och rallyhastigheter är för mycket för den, men om du inte vill köra i höga hastigheter och extrema specialsträckor kan du också utforska måttligt svår terräng med Alp 4.0 och behöver inte göra avkall på körglädjen. Till detta kommer ett fördelaktigt inköpspris, som gör att vissa brister kan förlåtas och att det blir pengar över till fantastiska turer.

Tillgänglig, ospektakulär men ändå rolig motor

Stabilt, väl avstämt chassi som även kan absorbera hårdare stötar

Bra ergonomi, även vid stillastående

Lättväxlad växellåda

Enduro-däck

Smidiga köregenskaper

Mycket mångsidig

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Bromsarna kunde vara bättre kontrollerbara

Fjädringen reagerar inte särskilt känsligt på små ojämnheter

Avaktiverad ABS återställer sig också själv när motorn stannar = besvärligt

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF450L vs Beta Alp 4.0

Price Honda CRF450L

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH