Yamaha MT-07 2023 vs. Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z 500 2024

Överblick - Yamaha MT-07 2023 vs Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z 500 2024

Tekniska specifikationer Yamaha MT-07 2023 jämför med Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z 500 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	70 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	58.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	73.4 hk	Motoreffekt	45.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	67 Nm	Vridmoment	42.6 Nm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	11.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	689 cm3	Slagvolym	451 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	130 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.5 grad	Lutningsvinkel	63 grad
Bihang	Bihang	90 mm	Bihang	92 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	310 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,085 mm	Längd	1,995 mm
Bredd	Bredd	780 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1,105 mm	Höjd	1,055 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,400 mm	Hjulbas	1,375 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	805 mm	Säteshöjd	785 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	184 kg	Tjänstevikt (med ABS)	172 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	98 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	89.01 g/km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-07 2023

Modellår 2023 är MT-07 fortfarande en bra och universellt användbar motorcykel. Dess problem är den tuffa konkurrensen. I direkt jämförelse verkar motorn nu lite slapp och utrustningen lite otrevlig. Den goda körställningen och de okomplicerade köregenskaperna är fortfarande bra.

Lättläst och vacker display

Karismatisk motor

Sittpositionen passar olika förare mycket bra

Motorcykeln är inte spektakulär men kör harmoniskt och behagligt

Bra bromsar

Slapp fjädring - för lite dämpning

känsla för växling något otydlig

manövrering inte intuitiv

avsaknad av traktionskontroll

inaktiv sittposition

sätet lite för mjukt på långa resor

Kawasaki Z 500 2024

Med 52 kubikmeter mer slagvolym verkar nya Z500 inte vara en banbrytande utveckling jämfört med föregångaren Z400, men det ökade vridmomentet ger faktiskt en mycket mer självsäker och mogen framtoning. Köregenskaperna är fortfarande extremt lekfulla tack vare den låga vikten och de smalare däcken, medan ergonomin är vad man kan förvänta sig av en lättkörd A2-nakenbike. Fjädringen överraskar med en riktigt lyckad kompromiss mellan sport och komfort för alla viktklasser. De lättrörliga bromsarna, den smidiga kopplingen och den enkla manövreringen gör det tydligt att nya Z500 riktar sig till alla nybörjare. Den bättre och mer modernt utrustade Z500 SE kostar dock inte mycket mer än standard Z500.

Motor med mer slaglängd ger mer vridmoment och verkar därmed mycket mer mogen

lekfulla köregenskaper

trevlig ergonomi

balanserat chassi

godmodiga men funktionella bromsar

smidig koppling

självständigt, tilltalande utseende

endast utrustad med LCD-displayer, men inte mycket billigare än Z500 SE med TFT-färgdisplay

konventionella blinkers med glödlampor istället för LED

endast tillgänglig som standardversion i Tyskland

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z 500

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 500

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Yamaha MT-07 2023 vs. Kawasaki Z 500 2024

Överblick - Yamaha MT-07 2023 vs Kawasaki Z 500 2024

Tekniska specifikationer Yamaha MT-07 2023 jämför med Kawasaki Z 500 2024

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Utrustning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z 500 2024

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z 500

Pris Yamaha MT-07

Pris Kawasaki Z 500

1000PS-partner