Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Suzuki GSR 750 2014

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Overview - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Suzuki GSR 750 2014

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XRx 2015 compared to Suzuki GSR 750 2014

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Suzuki GSR 750 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt61.9 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym749 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,115 mm
BreddBredd795 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,350 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är mer utformad för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag var inte den enda testaren som körde den under säsongen, vilket innebär att flera förare använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Detta är i grunden en stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det är här Triumph Tiger 800 XRx än en gång visade sig vara en utmärkt allroundmotorcykel.

Komplett utrustning

smidig trecylindrig motor

bekvämt bänksäte

justerbar vindruta

sportigt chassi

bra bromsar

enkla köregenskaper

justerbara körlägen, ABS och traction control

Visuellt går den knappt att skilja från föregångaren

fjädringen är inte justerbar

fotstöden drar tidigt med en mycket sportig körstil

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XRx vs Suzuki GSR 750

Price Triumph Tiger 800 XRx

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH