Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NC750X DCT 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Överblick - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NC750X DCT 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Motorn drivs av en elektrisk pådrag och har en kedja som transmission. Motorcykeln har en teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare som bakre upphängning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen är enkel skiva. Honda NC750X DCT 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS. Diameter på framhjulet är 17 tum och bakhjulet är 160 mm brett med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten med ABS är 224 kg och bränsletankskapaciteten är 14.1 l.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 är också en enduro-motorcykel med en radmotor, men med en större slagvolym på 998 cm3. Den har en högre motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Precis som Honda NC750X DCT 2021 drivs motorn av en elektrisk pådrag och har en kedja som transmission. Främre upphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Diameter på framhjulet är 21 tum och bakhjulet är 150 mm brett med en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 242 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 l.
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021 har fördelar som att den är mycket lätt att hantera, har låg bränsleförbrukning och bra köregenskaper tack vare en låg tyngdpunkt. Den har också ett förvaringsutrymme på 23 liter istället för en traditionell tank, en DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen och acceptabla bromsar.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 har fördelar som ett snyggt utseende, bra utförande och hög tillförlitlighet. Den har också en välfungerande DCT-växellåda och är lämplig för touring och resor, även med passagerarsäte. Dessutom har den ett bra och mullrande ljud och är lämplig för terrängkörning.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Nackdelarna med Honda NC750X DCT 2021 är att vindrutan inte är justerbar och att den bara har en skivbroms fram.
Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 är att fjädringen är lite för mjuk, vilket gör det svårt att köra en exakt linje. Dessutom skulle den behöva mer sportighet och kraft.
Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2021 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Utseendet och designen på Honda CRF1000L Africa TWin DCT är otroligt vacker, men våra testare är inte bländade av det. Fjädringen skulle kunna vara fastare, särskilt för vägen, och Africa Twin skulle också dra nytta av mer kraft och sportighet. Men bortsett från det fungerar resten perfekt. Tillförlitlighet, lämplighet för resor och ett väl avrundat totalpaket - vad mer kan man önska sig av en touring enduro?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X DCT 2021 och en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 cirka 49% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 finns det färre Honda NC750X DCT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 90 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda NC750X DCT och 11 för Honda CRF1000L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda NC750X DCT publicerades den 2019-01-16 och har nu visats mer än 21 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin DCT som publicerades den 2017-09-06.
