Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2024

Överblick - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2024

Annons

Tekniska specifikationer Aprilia Tuareg 660 2022 jämför med Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	81 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	63.93 mm	Takt	65.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	80 hk	Motoreffekt	73 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	70 Nm	Vridmoment	68 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.5	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	659 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	210 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	200 mm

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	282 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,220 mm	Längd	2,365 mm
Bredd	Bredd	965 mm	Bredd	915 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,525 mm	Hjulbas	1,590 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	860 mm	Säteshöjd	880 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	204 kg	Tjänstevikt (med ABS)	204 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Intervall	Intervall	450 km	Intervall	372 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	99 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuareg 660 2022

Med den välutrustade Tuareg 660 från Aprilia får du inte bara mycket enduro i ordets rätta bemärkelse för 11 990 euro i Tyskland eller 13 490 euro i Österrike, utan också - om du så vill - en "Tenere med allt". Du måste bara gräva lite djupare i dina fickor. Du kommer dock snabbt att bli bekant med den mer tillgängliga Tuareg, vilket gör den till ett bra val för dem som letar efter sina första äventyr utanför allfarvägarna - utan att tråka ut erfarna förare, tvärtom. Aprilia är i alla fall en berikning för segmentet och ett bra alternativ för dem som inte vill klara sig utan elektroniska körhjälpmedel på en offroadorienterad enduro.

Köregenskaper och ergonomi

Bra chassikomponenter med bra fjädringsväg

Körlägena är väl avstämda och skillnaderna är tydligt märkbara

Traction control kan också enkelt justeras under körning

Farthållare som standard

Den bra snabbväxeln är inte standard

Den smarta vit-blå-röda färgvarianten "Indigo Tagelmust" är föremål för en tilläggsavgift

Vindskyddet kunde vara bättre

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700 har nu fått konkurrens och på grund av den samtidiga prisökningen är den inte längre den stora sensation som den var för några år sedan. Men så snart motorcykeln svänger av i terrängen blir man helt enkelt överlycklig i sadeln. Motorcykeln är tuff och klarar även krävande passager på ett mycket tillförlitligt sätt. En riktigt bra äventyrsmotorcykel. Men om du låtsas vara en äventyrare och bara kör på asfalt kan du göra livet enklare med en annan motorcykel.

mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfullt körbeteende

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra chassi med ett praktiskt justeringsområde

Relativt låg vikt jämfört med andra touring enduros

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket terränggående

mycket bra ergonomi

Inte särskilt bekväm på längre turer