Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-09 SP 2018
Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 R 2017 är en naken motorcykel med en radmotor som har en motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Den har en slagvolym på 765 cm3 och använder sig av ett bränslesystem med injicering. Den har en tre-cylindrig motor och kyls med flytande kylning. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den har även en bakre upphängning med en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Dess chassi är gjort av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum fram och 180 mm och 17 tum bak. Dess hjulbas är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Dess bränsletankskapacitet är 17.4 l.
Yamaha MT-09 SP 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något lägre motoreffekt på 115 hk och ett högre vridmoment på 87.5 Nm. Den har en slagvolym på 847 cm3 och använder sig av ett bränslesystem med injicering. Precis som Triumph Street Triple har den en tre-cylindrig motor och kyls med flytande kylning. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Dess bakre upphängning har en svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Dess chassi är också gjort av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. Den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Dess hjul har samma bredd och diameter som Triumph Street Triple, men dess hjulbas är något längre med 1500 mm och säteshöjden är 820 mm. Dess bränsletankskapacitet är 14 l.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017 har fördelen av en kraftfull drivlina, anständigt vridmoment och bra ljud. Dess bromsar är också superb och den är tillräckligt bekväm att köra. Den har en TFT-färgdisplay och ABS som kan stängas av. Traction control är standard och den är mycket lätt. Dess unika utseende är också en fördel.
Yamaha MT-09 SP 2018 har fördelen av en otroligt kraftfull trecylindrig motor och bra bromsar. Dess sittställning är sportig och bekväm och den har ABS och antispinnsystem. Dess växlingsassistent är också en fördel.
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2017 inkluderar en något ojämnare gasrespons och att den är märkbart avlägsen från toppmodellen RS.
Yamaha MT-09 SP 2018
Nackdelarna med Yamaha MT-09 SP 2018 inkluderar en hög sadel och att växlingsassistenten endast fungerar för uppväxling. Dess instrumentpanel sticker inte ut mycket från grundversionen.
Sammanfattningsvis har både Triumph Street Triple 765 R 2017 och Yamaha MT-09 SP 2018 sina egna fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken som är den bästa motorcykeln för dem.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2017 jämför med Yamaha MT-09 SP 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 765 R 2017
Den gyllene medelvägen mellan de tre Street Triple-systrarna S, R och RS inspirerar med balanserad prestanda - inte för bekväm men tillräckligt långt från toppmodellen RS. Motoregenskaperna är inriktade på ett bulligt centrum i varvtalsområdet och utstrålar mycket karisma - delvis på grund av det unika ljudet. När det gäller manövrerbarhet finns det knappast något bättre; Street Triple är den lättaste i sin klass. Det finns en version med låg sitthöjd för mindre förare och en version med 95 hk för A2-körkortsinnehavare, som enkelt kan gasas ner till 48 hk.
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2017 och en Yamaha MT-09 SP 2018. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 86 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.
