BMW M 1000 XR 2024 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Överblick - BMW M 1000 XR 2024 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tekniska specifikationer BMW M 1000 XR 2024 jämför med BMW R 1250 GS 2019

BMW M 1000 XR 2024
BMW R 1250 GS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt49.7 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt201 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd138 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd138 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.9 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang117.4 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,170 mmLängd2,207 mm
BreddBredd850 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,548 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l

Utrustning

UtrustningUtrustningTFT-displayUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Det oresonliga resemonstret BMW M 1000 XR är motorcykeln som ingen behöver men alla vill ha. Denna överdimensionerade touringmotorcykel kombinerar komforten hos en långdistansmaskin med prestandan hos en superbike. På motorvägen känns den lika stabil som om den gick på räls, även i hastigheter som är långt över hastighetsgränsen. Men det verkliga miraklet är bromssystemet, som erbjuder en inbromsningsprestanda som annars bara är känd från fullblodsracermaskiner. Om du gör dig liten och öppnar gasen blir M 1000 XR ett rytande odjur som lämnar dig med ett stort leende.

Kraftfull motor

imponerande prestanda

bekväm körställning

effektivt vindskydd

stabil geometri

väl avstämt chassi

skarpt bromssystem

hög bromsstabilitet

mångsidig på racerbanan och långa turer.

Upprätt körställning ger mindre feedback

högt styre och låg tyngdpunkt ger mindre precision jämfört med supersport- och nakencyklar

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW M 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Pris BMW M 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH