BMW S 1000 RR 2011 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2011 vs Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2011 jämför med Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Z900 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt49.7 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande11.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,056 mmLängd2,070 mm
BreddBredd826 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,138 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De viktigaste förändringarna på S 1000 RR var dock de många små justeringarna av chassi och geometri. Här kan du nu dra nytta av tusentals kilometer av tester utförda av BMW:s testteam. Detta är en logisk utveckling och ett stort steg framåt.

Förbättrad körbarhet - optimerad vridmomentskurva, gott om kraft, stark motor, bra dragpunkt, felfritt fungerande växlingsassistent.

Accelererande belastning är mycket tröttande.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Kawasaki Z900

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH