BMW S 1000 RR 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015
BMW S 1000 RR 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015
Overview - BMW S 1000 RR 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015
BMW S 1000 RR 2015 och Suzuki GSX-R 1000 2015 är båda supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. BMW S 1000 RR har dock en något större håldiameter på 80 mm jämfört med Suzuki GSX-R 1000:s 74,5 mm.
När det gäller motoreffekt är BMW S 1000 RR något kraftfullare med 199 hk jämfört med Suzuki GSX-R 1000:s 185 hk. BMW S 1000 RR har också ett vridmoment på 113 Nm, medan Suzuki GSX-R 1000 har 116,7 Nm. Båda motorcyklarna har en radmotor och ett kompressionsförhållande på över 12.
När det gäller chassi har både BMW S 1000 RR och Suzuki GSX-R 1000 en aluminiumram. BMW S 1000 RR har en Twin Tube-ram, medan Suzuki GSX-R 1000 har en Twin-Spar-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med radiell teknik.
BMW S 1000 RR 2015
När det gäller dimensioner och vikt är det små skillnader mellan de två motorcyklarna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Båda har också en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. BMW S 1000 RR har en hjulbas på 1425 mm och en säteshöjd på 815 mm, medan Suzuki GSX-R 1000 har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 810 mm. När det gäller tjänstevikt är BMW S 1000 RR något lättare med 204 kg jämfört med Suzuki GSX-R 1000:s 205 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 17,5 liter.
BMW S 1000 RR 2015 har några fördelar jämfört med Suzuki GSX-R 1000 2015. Den har en suverän växlingsassistent, en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor och ett stort utbud av tillbehör. Dessutom finns tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg tillgängliga för BMW S 1000 RR.
Suzuki GSX-R 1000 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015 har också sina fördelar. Den har sofistikerad teknik och bygger på en lång erfarenhet av framgångsrik racing. Dessutom finns det ett brett utbud av tillbehör tillgängliga för Suzuki GSX-R 1000.
När det gäller nackdelar har BMW S 1000 RR 2015 en nackdel med att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs. Å andra sidan har Suzuki GSX-R 1000 2015 en nackdel med att den finns endast i en grå modell och har föråldrad elektronik.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2015 och Suzuki GSX-R 1000 2015 imponerande supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. BMW S 1000 RR har några fördelar som en suverän växlingsassistent och ett stort utbud av tillbehör, medan Suzuki GSX-R 1000 har fördelar som sofistikerad teknik och erfarenhet från racing. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, men det är viktigt att notera att dessa inte nödvändigtvis påverkar prestandan eller körupplevelsen negativt.
Technical Specifications BMW S 1000 RR 2015 compared to Suzuki GSX-R 1000 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Suzuki GSX-R 1000 2015
Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Detta beror på att verkliga innovationer eller till och med revolutioner känns som en evighet sedan; de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel den senaste MotoGP-replika-lacken. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racers som nu har blivit tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något grå originalmodell. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.
Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Suzuki GSX-R 1000 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 83 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.
