KTM 250 EXC 2014 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Loading...

Överblick - KTM 250 EXC 2014 vs MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Tekniska specifikationer KTM 250 EXC 2014 jämför med MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

KTM 250 EXC 2014
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter66.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt72 mmTakt50.9 mm
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym249 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeÖhlins

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250cc-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och är en oslagbar och oförstörbar vinnare i experthänder. Kraftfull nog för proffs! 300cc inte riktigt nödvändigt för den snabba fraktionen. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som fyrtaktaren

jämfört med 300, för lite vridmoment i varvtalsområdet, särskilt för mindre erfarna förare.

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 250 EXC vs MV Agusta Brutale 1000 RR

Pris KTM 250 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta Brutale 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser