Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-10 2017
Överblick - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-09 2017 och Yamaha MT-10 2017 är två nakenmotorcyklar från Yamaha med olika specifikationer och egenskaper. MT-09 har en radmotor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en slagvolym på 847 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. MT-09 har en tre-cylindrig motor och en flytande kylningssystem. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. MT-09 har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxling och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Å andra sidan har Yamaha MT-10 2017 en radmotor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en slagvolym på 998 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. MT-10 har en fyrcylindrig motor och en flytande kylningssystem. Precis som MT-09 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm med enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. MT-10 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Yamaha MT-09 2017
När det gäller fördelarna med MT-09 2017 kan nämnas att den har en förbättrad Öhlins fjädring, ett fantastiskt utseende och ljud tack vare Akrapovic, en gudomlig fungerande Magura HC3 radialbromspump, ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag och en mycket effektiv kombination av sits, fotstöd och styrklämmor.
Å andra sidan har MT-10 2017 fördelar som ett bra ljud, bekvämt vindskydd, en bekväm sittposition även på långa resor, bra motorrespons och ett balanserat helhetspaket trots sitt radikala utseende och elaka ljud.
Yamaha MT-10 2017
När det gäller nackdelarna med MT-09 2017 kan nämnas att det kan vara en finansiell utlägg och kräva mycket arbetstid. Vissa delar måste också registreras och ECU Flash är inte godkänd för användning på allmänna vägar.
Å andra sidan har MT-10 2017 nackdelar som en för inaktiv sittposition på racerbanan och att fjädring och förarassistanssystem är tillräckliga för banracing men inte på samma nivå som de andra Powernakeds.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2017 jämför med Yamaha MT-10 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2017 och en Yamaha MT-10 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2017 cirka 27% högre. En Yamaha MT-09 2017 upplever en förlust på 9 810 SEK efter ett år och 12 680 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 050 SEK och 20 190 SEK för en Yamaha MT-10 2017. Jämfört med Yamaha MT-10 2017 finns det färre Yamaha MT-09 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 143 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.
