BMW R 12 nineT 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 2024

Överblick - BMW R 12 nineT 2024 vs Kawasaki Z900 2024

BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 2024

Annons

Tekniska specifikationer BMW R 12 nineT 2024 jämför med Kawasaki Z900 2024

BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 2024

BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	101 mm	Håldiameter	73.4 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	109 hk	Motoreffekt	125 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	115 Nm	Vridmoment	98.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,700 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	11.8
Spjälldiameter	Spjälldiameter	50 mm	Spjälldiameter	36 mm
Slagvolym	Slagvolym	1,170 cm3	Slagvolym	948 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	140 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62.3 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	110.7 mm	Bihang	105 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	250 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,130 mm	Längd	2,070 mm
Bredd	Bredd	870 mm	Bredd	820 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,511 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	795 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	220 kg	Tjänstevikt (med ABS)	212 kg
Stationärt buller	Stationärt buller	86 dB	Stationärt buller	97 dB

Jämför för- och nackdelar

BMW R 12 nineT 2024

BMW har inte bara gett modellserien nineT ett uppdaterat namn och en polerad design, utan också en stor portion mångsidighet. Det är fortfarande en karaktäristisk nakencykel med en livfull boxermotor, men tack vare den nya ergonomin, justerbara fjädringen, bättre bromsar och den första snabbväxeln kan den också erbjuda betydligt mer körglädje. Se bra ut, cruisa på ett avslappnat sätt eller studsa genom kurvorna - BMW R 12 nineT kan göra allt!

Fantastisk boxermotor av den gamla skolan med nu EU5+ homologering

Första moderna snabbväxeln för denna motor

Toppbromsar

Mycket känsligt, fullt justerbart chassi

Mångsidig ergonomi

Massor av coola tillbehörsalternativ Smidigt körbeteende

Quickshifter mycket ryckig vid uppväxling i vissa situationer

Kopplingen kräver mycket manuell kraft

Betydande pris, särskilt med tillbehör

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Annons