MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2018

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta Dragster 800 RR 2018

Overview - MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023 vs MV Agusta Dragster 800 RR 2018

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta Dragster 800 RR 2018

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023 compared to MV Agusta Dragster 800 RR 2018

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta Dragster 800 RR 2018

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta Dragster 800 RR 2018

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	54.3 mm	Takt	54.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	140 hk	Motoreffekt	140 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,300 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,100 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	87 Nm	Vridmoment	86 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	10,100 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.3	Kompressionsförhållande	13.3
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	798 cm3	Slagvolym	798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Marzocchi	Märke	Marzocchi

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Märke	Märke	Sachs	Märke	Marzocchi

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	50 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,045 mm	Längd	2,060 mm
Bredd	Bredd	875 mm	Bredd	825 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,400 mm	Hjulbas	1,380 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	811 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	168 kg	Torrvikt (med ABS)	167 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16.5 l	Bränsletankskapacitet	16.6 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	244 km/h	Högsta hastighet	245 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta Dragster 800 RR SCS är en värdig MV och en motorcykel för verkliga entusiaster. Den kombinerar djärv design, innovativ teknik, smidiga köregenskaper och kraftfulla prestanda i exklusivt hantverk från Italien. Praktiska svagheter, som den stora vändcirkeln eller den starka värmeutvecklingen, glöms bort med det imponerande skriket från den trecylindriga motorn i kurvan.

Innovativt Recluse-kopplingssystem

Högpresterande trecylindrig motor med 140 hk

Aggressiv och unik design

Brembo-bromssystem av hög kvalitet

Omfattande elektroniska hjälpsystem (traction control, anti-wheelie, launch control)

Full justerbar fjädring

Exklusivt handtillverkad i Italien

Bullernivå vid full effekt

Stor vändradie på grund av låg svängvinkel

Höga varvtal krävs för att utnyttja motorns fulla potential

Hög värmeutveckling vid stillastående och låga hastigheter

Högt pris