Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Loading...

Overview - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 erbjuder en hög körkomfort för både förare och passagerare, tack vare dess högkvalitativa chassi som kan anpassas mycket exakt till kraven. Dessutom har den ett bra vind- och väderskydd. Motorn är lättstyrd och responsiv, och levererar kraftfullt vridmoment.

Å andra sidan har Kawasaki Versys 1000 2016 ett sportigt utseende och en bekväm sittställning. Dess fyrcylindriga radmotor är både kraftfull och kultiverad. Dessutom har den en justerbar vindruta och ett stabilt chassi. Bromssystemet är välkontrollerbart och den har ett smart tillbehörsprogram. Dessutom erbjuder den ett jämförelsevis förmånligt pris.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

När det gäller nackdelar har Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en standardvindruta som kan vara för generöst dimensionerad vid höga temperaturer. Även på den lägsta inställningen får man knappt någon vind. Dess display och mobilapp kan inte hålla jämna steg med konkurrenterna.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016 har en vindruta som endast kan justeras vid stillastående, vilket kan vara ett besvär. Dessutom kostar växelindikatorn extra.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en hög körkomfort och ett kraftfullt vridmoment. Å andra sidan har Kawasaki Versys 1000 2016 ett sportigt utseende, en bekväm sittställning och ett förmånligt pris. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 SE 2020 compared to Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande10.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,240 mm
BreddBredd950 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1,530 mmHöjd1,400 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)257 kgTjänstevikt (med ABS)250 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE är en särskilt framgångsrik representant för en genre som är så svår att kategorisera. I slutändan är den helt enkelt en mycket bra och universell motorcykel. Med 120 hk kommer den knappast att ta poäng vid stamgästernas bord. Men i praktiken är alla delar av motorcykeln utformade och dimensionerade på ett sådant sätt att du kommer att njuta av att köra den under långa sträckor. På långa turer har den tillräckligt med kraft, erbjuder dynamisk hantering och en hög nivå av körkomfort. Jämfört med konkurrenterna saknar du knappast kraften. Om något borde Kawasaki förbättra integrationen av en Navigatinos-app i displayen.

Hög körkomfort för förare och passagerare, bra vind- och väderskydd, högkvalitativt chassi som kan anpassas mycket exakt till kraven, lättstyrd och responsiv motor, kraftfullt vridmoment

Vid höga temperaturer är standardvindrutan för generöst dimensionerad - även på den lägsta inställningen får du knappt någon vind

display och mobilapp kan inte hålla jämna steg med konkurrenterna

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 är inte en helt ny modell - även om den ser ut som en när det gäller design. Utseendet har mycket skickligt anpassats till den nuvarande, aggressiva Kawasaki-linjen med två spetsiga strålkastare och många kanter i fronten. Tekniskt sett har den å andra sidan uppgraderats noggrant - men ganska förnuftigt. Två extra hästkrafter ökar effekten till 120 hk, vilket är utmärkt att köra tack vare de fantastiska radfyrcylindriga egenskaperna. Chassit uppfyller de sportiga kraven på en Kawasaki, medan ergonomin och den bekväma sittpositionen ändå tillåter långa resor - precis som en stor enduro ska göra. Med användbara tillbehör som väskset, toppväska, uppvärmda handtag och extra strålkastare blir Versys 1000 en seriös långfärdstourer - det jämförelsevis låga grundpriset gör dessa gimmickar mycket överkomliga.

Sportigt utseende

bekväm sittställning

kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor

justerbar vindruta

stabilt chassi

välkontrollerbart bromssystem

smart tillbehörsprogram

jämförelsevis förmånligt pris

Vindrutan kan endast justeras vid stillastående

växelindikator kostar extra

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2020 och en Kawasaki Versys 1000 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2020 cirka 47% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 2016 finns det flera Kawasaki Versys 1000 SE 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 med 88 dagar jämfört med 156 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 19 för Kawasaki Versys 1000 ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 som publicerades den 2011-11-07.

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH