Honda CB 1300 S 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CB 1300 S 2009

Honda CB 1300 S 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Loading...

Överblick - Honda CB 1300 S 2009 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CB 1300 S 2009

Honda CB 1300 S 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Tekniska specifikationer Honda CB 1300 S 2009 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CB 1300 S 2009
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt116 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym1,284 cm3Slagvolym1,084 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet24.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 1300 S 2009

Honda CB 1300 S 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.

Mycket bra chassi - både i den mekaniska och elektroniska versionen

DCT-alternativet gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel

högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel

grundläggande bra vindskydd

högkvalitativt helhetsintryck

felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva

tillgänglig hantering

mycket trevligt körbeteende

fantastiskt mångsidig motorcykel

Vindskyddet är för bra i värmen - även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom

manövreringen via de många reglagen verkar komplicerad även efter 2 dagars testning

sätet känns lite för mjukt efter en lång dag.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 1300 S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Pris Honda CB 1300 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser