Beta Alp 4.0 2024 vs. Voge 300 Rally 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Loading...

Överblick - Beta Alp 4.0 2024 vs Voge 300 Rally 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Tekniska specifikationer Beta Alp 4.0 2024 jämför med Voge 300 Rally 2024

Beta Alp 4.0 2024
Voge 300 Rally 2024

Motor och drivlina

BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym348 cm3Slagvolym292 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd185 mmSlaglängd205 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter265 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul19 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,200 mmLängd2,107 mm
BreddBredd820 mmBredd877 mm
HöjdHöjd1,220 mmHöjd1,405 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd915 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet11 l
IntervallIntervall313 kmIntervall343 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp83 g/kmKombinerade CO2-utsläpp74 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.51 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 är ett riktigt insidertips för nischen av enduroförare. Med sin kultiverade encylindriga motor, stabila chassi och välbalanserade ergonomi erbjuder den en hög grad av mångsidighet. Alp kan enkelt kryssa fram i höga hastigheter, är okomplicerad i stadstrafik och klarar mer än man kan förvänta sig i lös terräng. Branta backar och rallyhastigheter är för mycket för den, men om du inte vill köra i höga hastigheter och extrema specialsträckor kan du också utforska måttligt svår terräng med Alp 4.0 och behöver inte göra avkall på körglädjen. Till detta kommer ett fördelaktigt inköpspris, som gör att vissa brister kan förlåtas och att det blir pengar över till fantastiska turer.

Tillgänglig, ospektakulär men ändå rolig motor

Stabilt, väl avstämt chassi som även kan absorbera hårdare stötar

Bra ergonomi, även vid stillastående

Lättväxlad växellåda

Enduro-däck

Smidiga köregenskaper

Mycket mångsidig

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Bromsarna kunde vara bättre kontrollerbara

Fjädringen reagerar inte särskilt känsligt på små ojämnheter

Avaktiverad ABS återställer sig också själv när motorn stannar = besvärligt

Voge 300 Rally 2024

Voge 300 Rally 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta Alp 4.0 vs Voge 300 Rally

Pris Beta Alp 4.0

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Voge 300 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris