Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Annons

Tekniska specifikationer Royal Enfield Shotgun 650 2024 jämför med Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	70 mm
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	58.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	47 hk	Motoreffekt	45.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	52.3 Nm	Vridmoment	42.6 Nm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.5	Kompressionsförhållande	11.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	648 cm3	Slagvolym	451 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	90 mm	Slaglängd	130 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25.3 grad	Lutningsvinkel	63 grad
Bihang	Bihang	101.4 mm	Bihang	92 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,220 mm	Längd	1,995 mm
Bredd	Bredd	820 mm	Bredd	730 mm
Höjd	Höjd	1,105 mm	Höjd	1,120 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,465 mm	Hjulbas	1,375 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	785 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	240 kg	Tjänstevikt (med ABS)	172 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.8 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	99 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	89.01 g/km

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Inbromsning på två hjul med hjärta och karaktär. Det är en motorcykel för alla som vill känna vinden, njuta av landskapet och varva ner. Med sin avslappnade prestanda, klassiska cruiser-look och gedigna utförande fångar den hjärtat hos purister som letar efter originalet.

Avslappnad körkomfort

Klassisk cruiser-design

Gediget utförande

Stark körupplevelse

Gynnsamt pris

Modern utrustning (USB, LED-lampor)

Enkel hantering

Bekväm sittposition för långa turer

Bränsleförbrukning över genomsnittet

Begränsade bagagealternativ

Svaga frambromsar

Obekväm knävinkel vid långa resor

Tung vikt vid manövrering

Underdämpat chassi på dålig asfalt

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE är en mångsidig motorcykel med ett utmärkt effekt/viktförhållande som passar för både sportig körning och vardagsbruk. Med en kraftfull 450cc tvåcylindrig motor och en vikt på bara 171 kg erbjuder den smidig hantering och sportigt körbeteende. Körställningen är bekväm och bromsarna och kopplingen fungerar exakt och tillförlitligt. Även om motorcykeln inte har någon antispinnsystem är motorn lätt att kontrollera. Den föråldrade displayen och menynavigeringen samt det genomsnittliga motorljudet kritiseras. Trots dessa brister ger Ninja 500 SE utmärkt valuta för pengarna och är ett attraktivt val för förare i A2-segmentet.

Agila köregenskaper och sportig körning

Bra förhållande mellan effekt och vikt

Bekväm körställning

Pålitliga bromsar och koppling

Inget behov av traktionskontroll

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda

Föråldrad display och menynavigering Genomsnittligt ljud från motorn

Annons