Suzuki GSX-R 600 2005 vs. BMW S 1000 RR 2021

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 600 2005 jämför med BMW S 1000 RR 2021

Suzuki GSX-R 600 2005
BMW S 1000 RR 2021

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt207 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym599 cm3Slagvolym999 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,390 mmHjulbas1,441 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd824 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Trots sin radikala ergonomi och kraftfulla sportmotor lyckas Suzuki GSX-R 600 (K5) imponera på de långa etapperna i Race Around Austria. Motorn går mjukt och chassit erbjuder mer än bara en miniminivå av komfort. I kombination med de praktiska Michelin-däcken skapar det en sportig, direkt körupplevelse som du inte förväntar dig av en 18 år gammal motorcykel. Och när det gäller snabba varv på racerbanan är Gixxer fortfarande mycket populär. Varvtiden i Brno (2:17 minuter) med Bartin Mauer talar för sig själv.

Smidig motor med sportigt varvtalsglädje

Solid, stabil teknik

Kraftfulla bromsar

Smidig men stabil väghållning

Radikal ergonomi Sportig körning kräver höga motorvarvtal

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 600 vs BMW S 1000 RR

Pris Suzuki GSX-R 600

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser