Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 2019 är en enduro-motorcykel med ett snyggt och sportigt utseende. Den har lekfulla köregenskaper och en bra motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Motorcykeln har en dubbel vagga-ramtyp och dubbla skivbromsar fram. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 liter. Yamaha Tenere 700 2019 har också en fullt justerbar fjädring och ABS som kan stängas av helt. Dessutom har den en relativt låg vikt och ett rimligt pris.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Å andra sidan är Suzuki V-Strom 650 2009 en enduro-motorcykel med en naturlig chassi och en avslappnad körställning. Den har en relativt kraftfull motor med en effekt på 49 hk och ett vridmoment på 60 Nm. Precis som Yamaha Tenere 700 2019 har den en kedjedriven transmission och en dubbel skivbroms fram. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är dock större på Suzuki V-Strom 650 2009 med 22 liter. Motorcykeln har också ett aggressivt avgasrör och handskydd som standard, vilket ger en avslappnad körkänsla.

När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 2019 lite elektronik för landsvägskörning och sätet kan bli obekvämt på långa resor. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2009 inte ett särskilt sofistikerat utseende och vindrutan är lite för liten.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Sammanfattningsvis har Yamaha Tenere 700 2019 en mer modern och sportig design med lekfulla köregenskaper och en bra motor. Den har också en justerbar fjädring och låg vikt. Suzuki V-Strom 650 2009 har å andra sidan en mer avslappnad körställning och en större bränsletankskapacitet. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2019 jämför med Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt65.6 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt49 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,365 mmLängd2,290 mm
BreddBredd915 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,455 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet22 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen jämnare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenter, med undantag för KTM:s 790 Adventure, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

snyggt, sportigt utseende

lekfulla köregenskaper

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av helt

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

I princip kan du göra vad som helst med en V-Strom. Till exempel är det en trogen hack'n-moped som pålitligt tar dig till jobbet dag efter dag. Men det är också helgcykeln som gör Kalte Kuchl eller Soboth osäkra på en söndag. Och naturligtvis är V-Strom särskilt lämplig för längre turer och resor.

Naturligt chassi, avslappnad körställning, relativt kraftfull motor, aggressivt avgasrör, handskydd, avslappnad körkänsla.

Inte ett särskilt sofistikerat utseende

vindrutan är lite för liten.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2019 och en Suzuki V-Strom 650 2009. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 43 dagar jämfört med 58 dagar för en Yamaha Tenere 700. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH