Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Overview - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en tre-cylindrig motor och använder sig av bränsleinjicering. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 660 cm3. För att ge en smidig körupplevelse har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram. Bromssystemet består av dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1401 mm och en säteshöjd på 805 mm erbjuder den en bekväm körställning. Övrig utrustning inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display. Med en tjänstevikt på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l kan den köra upp till 304 km innan tankning krävs. Den har också en kombinerad bränsleförbrukning på 4,6 l/100 km.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är också en naken motorcykel med en V-motor som ger 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Den har en tvåcylindrig motor och använder sig av bränsleinjicering. Motorn är luftkyld och har en slagvolym på 803 cm3. Precis som Triumph Trident 660 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men den använder sig av en Kayaba-gaffel. I bakre upphängningen finns en enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning, vilken är tillverkad av aluminium. Chassit är också tillverkat av stål, men har en rörformig ram. Frambromsen består av en enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Förarassistanssystem inkluderar kurvtagnings-ABS. Med en hjulbas på 1505 mm och en säteshöjd på 860 mm är den något större än Triumph Trident 660. Den har också LED-belysning för dagskörning. Med en tjänstevikt på 209 kg och en bränsletankskapacitet på 13,5 l kan den köra upp till 250 km innan tankning krävs. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,4 l/100 km.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021 har fördelar som en kraftfull trecylindrig motor, bra chassi och bromsar för denna klass, omfattande elektronisk utrustning, tillval kvickväxel med blipper och enkel och lättillgänglig manövrering. Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har fördelar som ett coolt utseende, en kultiverad motor, ett robust utseende, verklig terrängduglighet, extra körläge och kurv-ABS. Nackdelarna med Triumph Trident 660 2021 inkluderar en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag. Nackdelarna med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 inkluderar ett något högt säte för små förare, bromsar som kräver manuell kraft och att den inte är billig.

Technical Specifications Triumph Trident 660 2021 compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt51.1 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment66.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang107.3 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd940 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,213 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall304 kmIntervall250 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp107 g/kmKombinerade CO2-utsläpp124 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.

coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

verkligen terrängduglig

extra körläge

kurv-ABS

något högt säte för små förare

bromsar kräver manuell kraft

inte billig

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 cirka 45% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 finns det flera Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 105 dagar för en Ducati Scrambler Desert Sled. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 9 för Ducati Scrambler Desert Sled ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 41 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled som publicerades den 2016-11-07.

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Desert Sled

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons