Honda CB750 Hornet 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Annons

Tekniska specifikationer Honda CB750 Hornet 2024 jämför med Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	87 mm	Håldiameter	81 mm
Takt	Takt	63.5 mm	Takt	62.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	92 hk	Motoreffekt	71 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,800 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	75 Nm	Vridmoment	62 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,300 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	11.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	755 cm3	Slagvolym	645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	150 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	159 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25 grad	Lutningsvinkel	64.2 grad
Bihang	Bihang	99 mm	Bihang	110 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,090 mm	Längd	2,275 mm
Bredd	Bredd	780 mm	Bredd	910 mm
Höjd	Höjd	1,085 mm	Höjd	1,484 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,420 mm	Hjulbas	1,560 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	815 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	190 kg	Tjänstevikt (med ABS)	216 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15.2 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	205 km/h	Högsta hastighet	185 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	353 km	Intervall	476 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	100 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Honda CB750 Hornet 2024

Knappast någon behöver mer motorcykel än CB750 Hornet, prissatt till endast 8890 euro (i Österrike) eller 8780 euro (i Tyskland), för universell allroundanvändning mellan stadstransport, dagsutflyktsersättning och rolig raket efter jobbet. Tack vare sin "easy going"-karaktär är ett brett leende under hjälmen praktiskt taget oundvikligt på Hornet. Precis som en riktig geting i det vilda visar sig Honda Hornet vara förvånansvärt social och användbar i vardagen. Men om den pressas in i ett hörn vet den hur man använder sitt sting skickligt i närstrid.

Kraftfull motor med högt vridmoment bra bromsar

bekväm sittposition

smidig väghållning

välbalanserat chassi

omfattande elektronik

fördelaktig quickshifter som tillval

utmärkt pris

Svingarm i stålbox inte särskilt sexig

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.

Enkel, okomplicerad cykel

beprövad teknik

bra förhållande mellan pris och prestanda

Design och utrustning är redan lite föråldrade

mycket begränsad terrängkapacitet

Annons