Honda NC750X DCT 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Loading...

Överblick - Honda NC750X DCT 2021 vs Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2021 jämför med Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021
Suzuki Burgman 400 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt80 mmTakt77.6 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt30 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,300 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment35.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,900 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypAutomatisk, Dubbel koppling, VäxelspakTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym400 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd110 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd100 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel27 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang110 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter210 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul15 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,235 mm
BreddBredd846 mmBredd765 mm
HöjdHöjd1,330 mmHöjd1,350 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,580 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd755 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)224 kgTjänstevikt (med ABS)218 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2
IntervallIntervall402 kmIntervall337 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp82 g/kmKombinerade CO2-utsläpp94 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

Mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast en skivbroms fram

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 är en välbeprövad maxiscooter som framför allt får poäng för sin tillförlitlighet, sitt stora förvaringsutrymme och sin höga komfortnivå. Den är idealisk för vardagsbruk och längre resor, men når sina gränser när det gäller moderna tekniska funktioner. För fans av klassiska skotrar med en solid karaktär är Burgman fortfarande ett bra val, även om den är något dyrare än konkurrenterna.

Stor lagringskapacitet

Hög körkomfort och bra väderskydd

Pålitlig och beprövad teknik

Stabil körstil även vid svåra

vägförhållanden

Drivlina och display verkar föråldrade

Märkbar "gummibandseffekt" vid start

Inga moderna funktioner som Smartkey eller justerbar vindruta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs Suzuki Burgman 400

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki Burgman 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser