Honda CB 1000 R 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Honda CB 1000 R 2019
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Överblick - Honda CB 1000 R 2019 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Honda CB 1000 R 2019 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 145 hk och 104 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en backbone-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar som använder en radiell teknik. Honda CB 1000 R 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg och bränsletanken har en kapacitet på 16,2 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 är också en naken motorcykel, men den har en V-motor som ger 86 hk och 88 Nm i vridmoment. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med luft och har en slagvolym på 1079 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Öhlins, som kan justeras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar som använder en radiell och monoblock-teknik. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1514 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 206 kg och bränsletanken har en kapacitet på 15 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019 har fördelar som en felfri respons från kraftaggregatet, en extremt körbar 1000cc-motor, ett bra elektronikpaket och en smidig och exakt växellåda. Dessutom har den en utmärkt fungerande quickshifter.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 har fördelar som en kraftfull V2-motor med mycket karaktär, en mycket bekväm körställning, ett topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS, en högkvalitativ Öhlins-fjädring, enkel hantering och harmoniska utväxlingar.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Honda CB 1000 R 2019 har nackdelar som en svart/vit LCD som inte är helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus. Dessutom kan långa förare få problem med knäna vid tankning.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 har nackdelar som ett högt pris och armaturer som kunde vara lättare att läsa.
Tekniska specifikationer Honda CB 1000 R 2019 jämför med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB 1000 R 2019
1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 1000 R vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB 1000 R 2019 och en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO med 79 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 42 granskningar för Honda CB 1000 R och 2 för Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CB 1000 R publicerades den 2007-11-06 och har nu visats mer än 10 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 Sport PRO som publicerades den 2020-11-11.
