Ducati Diavel 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Diavel 1200 2011 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Diavel 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt67.9 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt162 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment127.5 NmVridmoment124.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik, DOHC
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeSachs

Bakre upphängning

MärkeMärkeMarzocchiMärkeSachs

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul45 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

För oss är Diavel en stor succé. Naturligtvis är de nakna siffrorna, det tuffa utseendet och den rena accelerationen imponerande. Men det som imponerar mest är det faktum att denna muskelcykel också kan köras vackert och säkert tack vare de elektroniska körhjälpmedlen och högkvalitativa komponenterna.

Traktionskontroll

ABS

låg sitthöjd

smidig, behagligt kontrollerbar motor

bra bromsar

högkvalitativt koncept.

Sittposition något suboptimal

avsaknad av vindskydd

fjädring är något ansträngande.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada kräver kompromissvilja, vilket ofta kompenseras av den 150 hk starka motorns fantastiska prestanda och den exklusiva känsla som en Ducati utstrålar. Den som letar efter en bekväm sedanstol för tusentals kilometer på amerikanska motorvägar bör lämna Ducati Multistrada 1200 S i fred.

Brutal kraftöverföring - om än med inställningsmöjligheter

oöverträffat ljud

effektiv kurvtagning.

Otymplig bromsning vid mycket låga varvtal - intressant i snäva kurvor

svag bakbroms.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Pris Ducati Diavel 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser