Kawasaki Z1000 2007 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Kawasaki Z1000 2007

Kawasaki Z1000 2007

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000 2007 jämför med Triumph Tiger Sport 2013

Kawasaki Z1000 2007
Triumph Tiger Sport 2013

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt125 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym953 cm3Slagvolym1,050 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,540 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000 2007

Kawasaki Z1000 2007

Z 1000 är den mest universella nakencykeln i 1000cc-klassen från Japan. Den tuffaste konkurrensen för den stora Z finns för övrigt i dess egna led. Den billigare Z 750 är också ny 2007 och pocherar på den stora Z:s territorium.

Kraftfulla bromsar

aggressivt utseende

lättstyrd motor

ökad effekt

enkla men sportiga köregenskaper

komfort

höga hastigheter möjliga.

Relativt ospektakulärt chassi - både i broschyren och i den inre strukturen

avsaknad av vindskydd

hög vikt

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 är en extremt mångsidig motorcykel. Ergonomin ligger i perfekt balans mellan sportig och touring och chassit klarar också denna balansgång mycket bra. Stjärnan och glädjekällan nr 1 är definitivt den kraftfulla trecylindriga motorn, som i denna första generation av Tiger Sport utan elektroniskt skyddsnät kräver en erfaren eller försiktig inställning till gasreglaget. Det fungerar mycket bra i alla discipliner. Det är i touring-läge som den förlorar mest på grund av bristen på alla komfortfunktioner. Om du vill ha något liknande måste du satsa på Tiger Sport-modeller från 2016 och framåt.

Kraftfull trecylindrig motor med högt vridmoment

Balanserat chassi

Sportig, men inte extrem körställning

Trevligt, inte alltför påträngande motorljud

Sportighet och komfort ges

Ren växellåda

Pålitlig teknik

Gynnsamt inköpspris jämfört med senare, bättre utrustade Tiger Sport-modeller

Spartansk utrustning

vindrutan är inte justerbar - hjälmen står i vinden

ganska aggressiv gasrespons och ingen antispinnkontroll är en stressande kombination under svåra vägförhållanden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000 vs Triumph Tiger Sport

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser