ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GX 2024 jämför med Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt59 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment137.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter44 mmSpjälldiameter40 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeUni Trak
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd139 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel25.5 gradLutningsvinkel65.3 grad
BihangBihang97 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,150 mmLängd2,135 mm
BreddBredd925 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,350 mmHöjd1,260 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Case-system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX gör ett jäkligt bra jobb som crossover-motorcykel. Utbudet av möjliga användningsområden är enormt. Du känner dig lika bekväm i sadeln när du kör i sportig stil som när du reser bekvämt. En mycket praktisk motorcykel som du kan ha mycket roligt med och njuta av långa turer.

vansinnigt bra motor bra respons, bra vridmomentkurva

Mycket bra integration av quickshiftern inklusive perfekt växling

Mycket högkvalitativt helhetsintryck - motorcykeln ser mycket pålitlig ut

Mycket stabil hantering i alla situationer

Bra elektronisk fjädring möjliggör ett mycket brett användningsområde

Motorcykeln ser autentisk ut både som en bekväm touringmaskin och som en aggressiv sportmotorcykel

Behaglig sittkomfort

Tillgänglig och logisk användning av elektroniken

Mycket harmonisk väghållning

Nästan inga vibrationer och inga störande ljud - motorcykeln uppträder mycket självsäkert

chassits automatiska läge anpassar sig optimalt till olika vägförhållanden

Den maximala nyttolasten är 198 kg. För en touringmotorcykel är detta lite för snävt Den omfattande standardutrustningen i den här prisklassen saknar mittstöd och uppvärmda handtag Integrering av satellitnavigering är besvärlig - ingen lämplig monteringspunkt finns tillgänglig, standardprogramvaran är inte en fullfjädrad lösning

Standarddäcken verkar otympliga och förstör det goda intrycket

Vindrutan kan endast justeras med verktyg

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GX vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Pris Suzuki GSX-S1000GX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH