Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015 vs. BMW K 1300 R 2009

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015

BMW K 1300 R 2009

Annons

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015 jämför med BMW K 1300 R 2009

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015

BMW K 1300 R 2009

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015

BMW K 1300 R 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	105 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	64.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	122 hk	Motoreffekt	173 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	111 Nm	Vridmoment	140 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	13
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	kardan
Slagvolym	Slagvolym	1,247 cm3	Slagvolym	1,293 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Tvärstag

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,440 mm	Längd	2,228 mm
Bredd	Bredd	890 mm	Bredd	856 mm
Höjd	Höjd	1,065 mm	Höjd	1,095 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,702 mm	Hjulbas	1,585 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	675 mm	Säteshöjd	820 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.9 l	Bränsletankskapacitet	19 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW K 1300 R 2009

Gaspedalen öppnas, K:n skjuter fram och när du sedan tar en kort paus på andra motorcyklar håller du helt enkelt gaspedalen helt öppen på den uppumpade K:n och skjuter in nästa växel. En riktig pärla för krävande tävlingar.

Snyggt utseende

mycket kraft

komfort

avslappnad körkänsla

optimerat system

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

En kort introduktionsfas i början.

Annons