BMW S 1000 R 2020 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2020 vs Suzuki GSX-R 750 2009

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2020 jämför med Suzuki GSX-R 750 2009

BMW S 1000 R 2020
Suzuki GSX-R 750 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt49.7 mmTakt48.7 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt110.3 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment86.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment11,200 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym749 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,040 mm
BreddBredd845 mmBredd715 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.

överlägsen, kraftfull motor

starka bromsar

bekväm ergonomi

bra standardutrustning

omfattande utbud av tillbehör

Trög växlingsassistent

utseende inte 100% harmoniskt

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-R 750

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH