Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs. Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Överblick - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 jämfört med Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	98 mm	Håldiameter	80 mm
Slag	Slag	71 mm	Slag	74 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	86 hk	Motoreffekt	48 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6 200 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	88 Nm	Vridmoment	60 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4 750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	2 800 varv/min
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	1 079 cm³	Slagvolym	744 cm³

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2 190 mm	Längd	2 203 mm
Bredd	Bredd	920 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1 290 mm	Höjd	1 115 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 514 mm	Hjulbas	1 449 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	790 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	206 kg	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	22 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär

mycket bekväm körställning

topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS

högkvalitativ Öhlins-fjädring

enkel hantering

harmoniska utväxlingar

riktigt dyrt

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Moto Guzzi V7 III Milano

Pris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 III Milano

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris