Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda VFR 800 F 2014

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 750 2009 jämför med Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda VFR 800 F 2014

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	70 mm	Håldiameter	72 mm
Takt	Takt	48.7 mm	Takt	48 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	110.3 hk	Motoreffekt	106 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,200 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	86.3 Nm	Vridmoment	75 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	11,200 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.5	Kompressionsförhållande	11.8
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	749 cm3	Slagvolym	782 cm3

Främre upphängning

Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Bakre upphängning

Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin-Spar	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,040 mm	Längd	2,134 mm
Bredd	Bredd	715 mm	Bredd	748 mm
Höjd	Höjd	1,125 mm	Höjd	1,203 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,400 mm	Hjulbas	1,460 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	789 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	21.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 är den gyllene medelvägen i många avseenden. Den erbjuder en prestandanivå som inte är överväldigande på vägen men som också är mycket rolig. Å ena sidan är den relativt billig, men å andra sidan är den fortfarande tillräckligt snabb. GSX-R 750 är en fantastisk supersportmaskin. Om du inte värdesätter superlativ och bara vill ha en bra motorcykel, välj GSX-R 750 och använd de pengar du sparar för att unna dig tävlingsträning på Nordschleife....

Utmärkt motorrespons

bra modulering

bekväm körställning även för långa förare

tillförlitlig teknik

perfekt växellåda

ospektakulär vid stamkundsbordet

bromsbelägg och ledningar för slaka för racerbanebruk

lång slutväxel

Honda VFR 800 F 2014

Konceptet passar, både prestanda och komfort är skräddarsydda för sporttourerklassen i mellanklassen. Det är dock svårt att göra jämförelser med konkurrenterna - VFR800F har knappast några. Andra sporttourers är kraftfullare, mer otympliga och väger lika mycket.

Kraftfullt intryck

optimala köregenskaper

bra ljud

bekväm styrposition

väl skyddad vindruta.

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 750 vs Honda VFR 800 F

Pris Suzuki GSX-R 750

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda VFR 800 F

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris