KTM 950 Supermoto 2007 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Överblick - KTM 950 Supermoto 2007 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Tekniska specifikationer KTM 950 Supermoto 2007 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt98 hkMotoreffekt175 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym942 cm3Slagvolym1,301 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

V2-supermoto med stark karaktär och hög lämplighet för vardagsbruk. Imponerar med balanserade köregenskaper och robust teknik. Mer underhållsintensiv än moderna motorcyklar, men belönar dig med en unik körupplevelse. God tillgång på reservdelar och stabila begagnatpriser gör den fortfarande till ett intressant alternativ för entusiaster idag.

Utmärkt körbarhet trots kraftfull motor

Mycket bra körställning för touring och sport

Robust V2-motor med hög hållbarhet

Chassikomponenter av hög kvalitet

Stabila begagnatpriser

Brett användningsområde från vardag till racerbana

Bra touringegenskaper trots sportig design

Karaktäristisk motorlöpning tack vare förgasarteknik

Godmodig hantering trots kraft

Mer underhållskrävande än moderna modeller med bränsleinsprutning

Tidig kontakt med fotstödet begränsar frigången för lutningsvinkeln

Problem med elsystemet på tidiga modeller

Förgasarna kräver regelbundet underhåll

Högre oljeförbrukning än konkurrerande modeller

Komplicerat ventilunderhåll

Problem med kallstart vid extrema väderförhållanden

Relativt hög bränsleförbrukning i sportläge

Läs hela artikeln på 1000PS.com

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Behöver du 175 hk eller ens launch control i en touringmotorcykel? Naturligtvis inte. Är det kul? Definitivt! Även om Super Duke GT inte kan dölja sina gener och onekligen är en Duke när det gäller smidighet och kurvtagning trots sin torrvikt på 209 kg, är den fortfarande en avslappnad cruiser, vilket naturligtvis förutsätter en viss "mognad" med sådana prestandauppgifter. För till skillnad från Super Duke R eller till och med en 890 Duke R ger den mig inte ständigt känslan av att ha kniven mellan tänderna, utan snarare en känsla av suveränitet, enligt mottot "Jag kan, men jag behöver inte". Och allt detta kommer som standard med den mest överdådiga utrustningen, precis som du kan förvänta dig av en motorcykel som kostar 22 499 euro i Österrike eller 19 053 euro i Tyskland.

Överlägsen motor med högt vridmoment

föredömlig smidighet

6,5-tums TFT-färgdisplay

omfattande standardutrustning

exakt semi-aktivt chassi

fantastisk Quickshifter Plus

praktiskt packboxsystem

Relativt hög förbrukning

polariserad optik är inte alla förunnat

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 950 Supermoto vs KTM 1290 Super Duke GT

Pris KTM 950 Supermoto

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH